Wie succesvol wil innoveren moet zijn verlies durven nemen

Wie succesvol wil innoveren moet zijn verlies durven nemen

De Top Business Lunch bij The Duke Club begon met een feestelijk proostmoment. Een passend begin om samen stil te staan bij de samenwerking tussen The Duke en WTC/e Brainport – een samenwerking die draait om verbinding, gastvrijheid en Brabantse kracht.

Aansluitend zorgde Björn van der Doelen voor een bijzondere opening. Met zijn liedjes gaf hij een muzikale ode aan Brabant en samenwerken, en bracht hij direct een ontspannen en persoonlijke sfeer in de zaal.

De toekomst creëer je door te pionieren

Tijdens de keynote van Solar Team Eindhoven stond één overtuiging centraal: “The best way to predict the future is to create it.” Bob van Ginkel en Steven Swinkels lieten zien hoe het team al jaren pioniert met concepten die vijf tot tien jaar vooruitlopen op de markt en daarmee de grenzen van zonne-energie en mobiliteit verlegt.

Met projecten als de vier keer wereldkampioen Stella Era, de zonnecamper Stella Vita en ’s werelds eerste off-road zonneauto Stella Terra maakt Solar Team Eindhoven zichtbaar wat technologisch mogelijk is. Niet door te denken in beperkingen, maar door oplossingen te realiseren en onderweg te leren wanneer dingen niet in één keer goed gaan. Pionieren betekent vooruitdenken, testen en durven doorzetten.

Diezelfde overtuiging dat vooruitgang ontstaat door visie, lef en het accepteren van risico’s – vormde ook de rode draad in het verhaal dat daarna volgde. Want wie de toekomst wil creëren, moet bereid zijn om bestaande kaders los te laten, verlies te accepteren en te blijven investeren in innovatie.

Wie succesvol wil innoveren moet zijn verlies durven nemen

Toen Robert Dingemans, ondernemer/visionair, begin jaren negentig voorspelde dat mensen in de toekomst allemaal met een mobieltje zouden lopen, verklaarde zijn omgeving hem voor gek. Want waarom zou iemand dag en nacht bereikbaar willen zijn?  “Omdat mensen nu eenmaal met elkaar in contact willen staan. En de techniek maakt het mogelijk. En daarom ben ik er ook van overtuigd dat we ons, binnen nu en 15 jaar, door de lucht verplaatsen met behulp van innovatieve flydrive oplossingen en eVTOL’s (“drones”). Simpelweg, omdat mensen zich willen en moeten kunnen blijven verplaatsen. En wat is er dan mooier dan dat je geen rekening hoeft te houden met natuurlijke barrières, niet afhankelijk bent van bestaande infrastructuren, reistijden aanzienlijk worden verkort en je in principe ook op elke plek waar je wilt zijn, kunt komen?   

Doorbraak komt er aan

‘En dat toekomstbeeld is een stuk reëler dan iedereen hier aanwezig denkt’, hield Dingemanse zijn gehoor voor tijdens de eerste Top Business lunch van 2026, georganiseerd door WTC/E Brainport en mede mogelijk gemaakt door The Duke Club. “Sterker nog, binnenkort zal ik met mijn bedrijf PAL-V de plannen openbaar maken dat we m et de overheid van ABU Dhabi een campus van 2 miljoen vierkante meter(!) gaan bouwen waar we de een doorbraak gaan realiseren voor het vervoeren van mensen en goederen door de lagere luchtlagen: Advanced Air Mobility of Low Altitude economy in China.”

Visie wordt gedeeld

De ondernemers van WTC/e Brainport kregen van Dingemanse in het vervolg van de presentatie een stoomcursus gedurfd ondernemen. “Als je als ondernemer succesvol wilt innoveren moet je niet alleen de risico’s durven nemen die onlosmakelijk verbonden zijn met het bedenken, ontwikkelen en uitrollen van nieuwe concepten. Je moet ook mogelijk verlies incalculeren en je verlies nemen als het onverhoopt zover komt. En dat ondernemerslef mis ik bij de overheid in Nederland en de rest van Europa. De overheid overreguleert en de investeerders, met de banken voorop, zijn missen “verliesacceptatie”. Daardoor lopen we eigenlijk nooit meer echt voorop. Terwijl je juist die voorsprong nodig hebt om toonaangevend te worden en succesvol te zijn en te blijven. Wij zijn met PAL-V al ruim twintig jaar bezig met de ontwikkeling van Flydrive-oplossingen. Daarmee zijn we nu toonaangevend in de wereld. We worden over de hele wereld als autoriteit op het gebied van sustainable Flydrive solutions erkend en mag met de grootste wereldleiders aan tafel zitten om onze visie te delen. Want in het midden oosten, China en de VS zijn ze ervan overtuigd dat deze nieuwe industrie letterlijk de (nabije) toekomst is waar het gaat om efficiënte mobiliteit van mensen en goederen.”

Groter dan AI

En om de impact nog maar eens aan te geven, maakte Dingemanse de vergelijking met de ontwikkeling en snel groter wordende acceptatie van AI. “Dit wordt vergelijkbaar groot. De grote onderzoeksbureaus hebben berekend dat dit een triljoenen-markt gaat worden. En in een belangrijk segment daarvan daarin lopen wij als PAL-V voorop. Maar er liggen ook zeker kansen voor anderen. Ook wij werken nauw samen met partners, waaronder vele toeleveranciers. Ook maken we gebruik van de expertise van specialisten en zetten onze voelsprieten uit bij universiteiten en andere onderwijsinstellingen.  Dit is namelijk een ontwikkeling die niemand kan behappen. ‘Learning by doing’ is daarom het devies. En ja, dan zullen er ook regelmatig dingen niet goed gaan. Maar als je daar angst voor moet hebben? Ondernemen is kansen zien en bedreigingen zoveel mogelijk afwenden. En als het onverhoopt toch niet goed gaat, heb ik maar één devies: leer ervan en doe het de volgende keer beter.”